“Πράσινο φως” από το Δημοτικό Συμβούλιο για την παραχώρηση της έκτασης του Ο.Σ.Ε. στο Δήμο Κοζάνης

ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΣΗ TOY ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΓΙΑ ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΤΟΥ ΣΥΜΦΩΝΟΥ ΜΕ ΤΟΝ ΟΣΕ
– Τι περιλαμβάνει το προσύμφωνο Συνεργασίας!

Προχωρούν οι διαδικασίες από πλευράς Δήμου Κοζάνης για την παραχώρηση της έκτασης του Ο.Σ.Ε. στο Δήμο, προκειμένου να εντάξει την όλη περιοχή στον σχεδιασμό για ευρύτερη αστική ανάπλαση.

Μάλιστα στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου το μεσημέρι της Παρασκευής, πρώτο θέμα της ημερήσιας διάταξης είναι η εξουσιοδότηση του δημάρχου Κοζάνης, σύμφωνα με το σχέδιο συμφωνίας/ προσύμφωνο, να προχωρήσει σε υπογραφή Συμφωνητικού Συνεργασίας με τον ΟΣΕ και την ΓΑΙΑΟΣΕ, το οποίο στη συνέχεια θα εξειδικευτεί σε Προγραμματική Σύμβαση.
Με αυτόν τον τρόπο ο Δήμος Κοζάνης πετυχαίνει να εντάξει την περιοχή του Σιδηροδρομικού Σταθμού στον ευρύτερο σχεδιασμό του για την ανάπτυξη της πόλης και του ιστορικού της κέντρου και ειδικά στον Επιχειρησιακό Στρατηγικό Σχεδιασμό για την Βιώσιμη Αστική Ανάπτυξη του Δήμου Κοζάνης (ΕΣΠΑ 2014-2020). Ο Δήμαρχος Κοζάνης αλλά και ο αρμόδιος αντιδήμαρχος αναφέρθηκαν στη σπουδαιότητα του όλου εγχειρήματος
Στα σημαντικότερα σημεία του προσυμφώνου συνεργασίας, όπως κοινοποιήθηκαν στα μέσα ενημέρωσης είναι μεταξύ άλλων η παραμονή του επιβατικού σιδηροδρομικού σταθμού της πόλης στην υφιστάμενη θέση, παράλληλα με την μεταφορά του εμπορευματικού σταθμού στη νέα του θέση στα Κοίλα Κοζάνης, παρά την Εγνατία Οδό.
Επίσης, η συμφωνία περιλαμβάνει τη διαμόρφωση χώρων με χρήσεις πολιτισμού, τουρισμού, αθλητισμού, πρασίνου και αναψυχής, αλλά και τη χωροθέτηση λειτουργιών κλειστής αγοράς και στεγασμένης Δημοτικής λαϊκής αγορά. Ακόμη, τη λειτουργία χώρου στάθμευσης.
Η  εκμίσθωση θα έχει διάρκεια αρχικώς έως 30 έτη με δυνατότητα παραχώρησης έως 99 έτη. με το προσύμφωνο συνεργασίας που θα υπογραφεί και την προγραματική σύμφαση που θα ακολουθήσει, ο δήμος δεσμεύεται να καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια για την ένταξη της περιοχής στο Στρατηγικό Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης (ΕΣΣΒΑΑ) του ΕΣΠΑ 2014-2020.

Εν τω μεταξύ ο Λάζαρος Μαλούτας εξέφρασε σε δηλώσεις του την απορία του γιατί συζητιέται το θέμα μετά το προσύμφωνο που ήδη έχει υπογράψει ο δήμαρχος, ενώ διαφώνησε και με την ουσία της πρότασης, δηλαδή με το γεγονός ότι ο δήμος μιλάει για παραχώρηση, ενώ το προσύμφωνο μιλάει για μίσθωση. Διαφωνεί επίσης και με τη μεταφορά της γραμμής στα Κοίλα. Αντιδράσεις και από την παράταξη Δεληγιάννη.

Δείτε εδώ το προσύμφωνο συνεργασίας

 

 Β.Σ.