Μειωμένη η κίνηση στα αστικά δρομολόγια του ΚΤΕΛ στην Κοζάνη

ΠΑΡΑΜΕΝΟΥΝ “ΑΓΟΝΕΣ” ΓΡΑΜΜΕΣ ΠΑΡΑ ΤΗ ΜΕΙΩΜΕΝΗ ΖΗΤΗΣΗ – ΤΙ ΙΣΧΥΕΙ ΜΕ ΤΑ ΕΙΣΗΤΗΡΙΑ

Δημοσιεύθηκε στη ΔΙΑΥΓΕΙΑ η νέα απόφαση για τον καθορισμό των  τιμών των Αστικών Λεωφορείων Κοζάνης , μετά και την απόφαση του Υπουργείου Μεταφορών, με την επιχείρηση να προσαρμόζει τις τιμές των εισιτηρίων προς τα πάνω εφαρμόζοντας το ΦΠΑ.

Ωστόσο, μειώνονται τα προσαυξημένα εισιτήρια, που είναι τα εισιτήρια που κόβει κανείς επάνω στο λεωφορείο, εφόσον δεν έχει προμηθευτεί από πριν το εισιτήριο του. Εν μέσω δύσκολων οικονομικών συγκυριών και τη στιγμή που πολλοί συνάνθρωποί μας περνούν δύσκολα, το ΚΤΕΛ Κοζάνης προσπαθεί να σταθεί αλληλέγγυο στους πολίτες, μάλιστα δεν είναι λίγες οι περιπτώσεις που οδηγοί έχει παρατηρηθεί με μεταφέρουν ακόμη και δωρεάν επιβάτες, επειδή δεν είχαν να πληρώσουν το εισιτήριο τους. Την ίδια ώρα η κίνηση στα ΚΤΕΛ Αστικά της Κοζάνης είναι πεσμένη, ωστόσο η διοίκηση του ΚΤΕΛ διατηρεί όλα τις γραμμές της, ακόμη και δρομολόγια που δεν έχουν την ανάλογη κίνηση, σε μικρά και απομακρυσμένα χωριά.
Σε ό,τι αφορά την αύξηση του εισιτηρίου λόγω και της αύξησης του ΦΠΑ, αυτή εφαρμόζεται ουσιαστικά από τις αρχές του χρόνου με το εισιτήριο ανά ζώνη να είναι στα 1.20 Ε, 1.70 Ε και 2.20 Ε αντίστοιχα, προσαυξημένα περίπου κατά 10 λεπτά του ευρώ λόγω και του ΦΠΑ. Σε ό,τι αφορά τα προσαυξημένα εισιτήρια, το Διοικητικό Συμβούλιο του ΚΤΕΛ αποφάσισε να προχωρήσει σε μειώσεις που φτάνουν από 10 λεπτά του ευρώ μέχρι και 1.50 ευρώ αντίστοιχα, ανάλογα με τον τύπο του εισιτηρίου.
Όπως τόνισε χαρακτηριστικά μιλώντας στον “Π.Λ.” ο πρόεδρος των ΚΤΕΛ Αστικών Κοζάνης Θεόδωρος Μιχαηλίδης, η κίνηση στα αστικά είναι πεσμένη, μιας και ο κόσμος ειδικά από τα χωριά βγαίνει ολοένα και λιγότερο στην αγορά της Κοζάνης για ψώνια, οπότε περιορίζονται οι μετακινήσεις του. Ωστόσο δρομολόγια σε χωριά όπως την Οινόη, τη Φτελιά, το Σκαφίδι, τη Λυγερή, το Βατερό, ή ακόμη και το Κλείτος ή τον Άργιλο εξακολουθούν και γίνονται, ακόμη και για δύο – τρεις ανθρώπους κάθε φορά.
Σε ό,τι αφορά τα δρομολόγια προς το Πανεπιστήμιο (τμήμα Μηχανικών Πληροφορικής και Τηλεπικοινωνιών, πίσω από τον Μαρινόπουλο στο δρόμο για Θεσσαλονίκη), ο κ. Μιχαηλίδης απάντησε πως τους εξυπηρετούν τα υπάρχοντα δρομολόγια από δύο Mini bus αλλά και η αστική γραμμή που πηγαίνει προς Δρέπανο, ανά μια ώρα. Θα πρέπει να σημειωθεί πως οι φοιτητές ζητούν να επανέλθει η παλιά γραμμή που υπήρχε με απευθείας γραμμή για το κέντρο, κάτι για το οποίο έχουν διαμαρτυρηθεί πολλές φορές.  
Σε ό,τι αφορά τις τιμές των εισιτηρίων, δείτε τον σχετικό πίνακα.

Β.Σ.