Στις 7 Σεπτεμβρίου 2018 τρία νέα παιδιά χάθηκαν στην άσφαλτο στο 2χμ του επαρχιακού οδού Κοζάνης –Κρόκου. Την Κυριακή 23 Ιουνίου άλλα δύο νέα παιδιά έχασαν τη ζωή τους στο 1ο χλμ Πτολεμαΐδας –Άρδασσας. Και η ζωή συνεχίζεται …
Αλήθεια πόσο στοιχίζει μια ανθρώπινη ζωή για την ελληνική πολιτεία όταν δεκάδες αιματοβαμμένα τροχαία συμβαίνουν στους δρόμους καθημερινά και δεν αλλάζει τίποτα; Ακούμε πολλά για την κυκλοφοριακή αγωγή και την οδική συμπεριφορά του έλληνα και τελικά μας μένει ένα. Ότι ο έλληνας είναι ένας απρόσεχτος οδηγός, ο οποίος δεν σέβεται τον ΚΟΚ , μιλά στο κινητό του, οδηγάει σε κατάσταση μέθης, υπερβάλει στην ταχύτητα.
Σύμφωνα και με τα επίσημα απολογιστικά στοιχεία της ελληνική αστυνομίας το 2018 από τα 655 θανατηφόρα ατυχήματα που σημειώθηκαν τα 32 σχετίζονται με κίνηση στο αντίθετο ρεύμα και τα 155 οφείλονται σε παράσυρση πεζών .
Ειδικότερα, ως προς τα αίτια των θανατηφόρων ατυχημάτων οι «επικίνδυνες» παραβάσεις εξακολουθούν να αποτελούν τις βασικότερες αιτίες για την πρόκλησή τους.
Τα (655) θανατηφόρα ατυχήματα έχουν ως κύρια αίτια:
56 την απόσπαση προσοχής
55 σχετίζονται με τους πεζούς
32 την κίνηση στο αντίθετο ρεύμα
24 την παραβίαση προτεραιότητας
23 την υπερβολική ταχύτητα
11 την παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
9 το αντικανονικό προσπέρασμα
445 λοιπά αίτια που σχετίζονται με οδηγική συμπεριφορά (μέθη, σύνεση-προσοχή, κ.λπ.)
Επίσης, από την ανάλυση των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων, προκύπτει ότι οφείλονται (κατά είδος) :
224 σε σύγκρουση
192 σε εκτροπή
155 σε παράσυρση πεζού
62 σε πρόσκρουση
22 σε ανατροπή
Παρότι υπάρχει μείωση των θανατηφόρων τροχαίων, ακόμα είμαστε πολύ υψηλά σε σχέση με το ευρωπαϊκό μέσο όρο. Και η αφύπνιση αργεί να έρθει όταν το μέλλον , η παιδεία των παιδιών μας αρκείται σε μια επίσκεψη το χρόνο σε ένα πάρκο κυκλοφοριακής αγωγής. Προφανώς και χρειάζεται κάτι περισσότερο να αλλάξει η κακή μας νοοτροπία. Η ελπίδα είναι στα παιδιά εκεί που η πολιτεία οφείλει να επενδύσει.
Ιωάννα Παπαδημητρίου
