Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην Εγνατία Οδό και στον Α-29 κατά τη διενέργεια μετρήσεων οδοστρωμάτων.
Ο ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΤΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΚΟΖΑΝΗΣ
Α. Έχοντας υπόψη:
1. Τις διατάξεις του άρθρου 52 πα ρ. 1 του Ν. 2696/99 (ΦΕΚ 57,τ.Α) «Περί κύρωσης του Κ.Ο.Κ, όπως τροποποιήθηκε με Ν. 3542/2007».
2. Την υπ΄ αριθ.: 5959/ 25/2024205 από 23/09/2025 αναφορά-πρόταση του Τ.Τ. Κοζάνης.
3. Το υπ’αριθ.151320 από 05/09/2025 έγγραφο της εταιρείας Εγνατία Οδός Α.Ε.
4. Το υπ’αριθ.151718 από 15/09/2025 έγγραφο της εταιρείας Εγνατία Οδός Α.Ε
5. Το υπ’αριθ.151947 από 22/09/2025 έγγραφο της εταιρείας Εγνατία Οδός Α.Ε με προσαρτημένη Μελέτη Προσωρινών Κυκλοφοριακών Ρυθμίσεων – Τεχνική Έκθεση.
Β. Αποσκοπώντας στην ομαλή και ασφαλή διεξαγωγή της οδικής κυκλοφορίας, την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων, την εξυπηρέτηση και ασφάλεια του κοινού κατά την διενέργεια μετρήσεων οδοστρωμάτων στην Εγνατία Οδό και στο Α-29,
Α Π Ο Φ Α Σ Ι Ζ Ο Υ Μ Ε
ΑΡΘΡΟ 1ο
1.Α) Τον αποκλεισμό της δεξιάς λωρίδας κυκλοφορίας, στο τμήμα της Εγνατίας Οδού Α/Κ Ανατ. Σιάτιστας (10) – Α/Κ Πολυμύλου (13) και συγκεκριμένα από τη χ/θ 181+100 έως 227, καθώς και στον κάθετο άξονα Α-29, από Α/Κ Δυτ. Σιάτιστας (09Β) έως Α/Κ Αλιάκμονα (02) και συγκεκριμένα από τη χ/θ 0+00 έως τη χ/θ 17+500, σε αμφότερες τις κατευθύνσεις κυκλοφορίας. Οι ανωτέρω μετρήσεις θα γίνουν με συσκευή FWD.
Β) Τον εναλλάξ αποκλεισμό της δεξιάς ή αριστερής λωρίδας κυκλοφορίας, στο τμήμα της Εγνατίας Οδού Α/Κ Ανατ. Σιάτιστας (10) – Α/Κ Πολυμύλου (13) και συγκεκριμένα από τη χ/θ 181+100 εώς 227, καθώς και στον κάθετο άξονα Α-29, από Α/Κ Δυτ. Σιάτιστας (09Β) έως Α/Κ Αλιάκμονα (02) και συγκεκριμένα από τη χ/θ 0+00 έως τη χ/θ 17+500 σε αμφότερες τις κατευθύνσεις κυκλοφορίας. Οι ανωτέρω μετρήσεις θα γίνουν με συσκευή GRIP TESTER.
Η κυκλοφορία των οχημάτων δεν θα διακόπτεται, αλλά θα διεξάγεται για τις ρυθμίσεις της παρ.1. (Α) στην αριστερή λωρίδα, ενώ για τις ρυθμίσεις της παρ. 1.(Β) στην αριστερή ή τη δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας κατά περίπτωση, σύμφωνα με τα τυπικά σχέδια 1.2.1 και 1.2.2 των Οδηγιών Μελετών Οδικών Έργων (ΟΜΟΕ-ΣΕΕΟ) και τα ειδικότερα σχέδια που επισυνάπτονται στην τεχνική έκθεση (ανωτέρω 5.΄ σχετικό).
2.(i) Δεν θα εκτελούνται εργασίες σε ώρες μειωμένου φωτισμού (βραδινές ώρες), εκτός τυχόν εκτάκτων επεμβάσεων για την αποκατάσταση της οδικής ασφάλειας.
(ii). Μόνιμη υφιστάμενη σήμανση η οποία έρχεται σε σύγκρουση με αυτήν που προτείνεται θα πρέπει να απομακρυνθεί ή να καλυφθεί ώστε να αποφεύγεται η σύγκρουση
των χρηστών του οδικού δικτύου κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες (ημέρα – νύχτα).
(iii) Μετά το πέρας των εργασιών τα τμήματα της οδού όπου θα υπάρχουν παρεμβάσεις, θα παραδίδονται στην κυκλοφορία με ιδιαίτερη μνεία στην απόκρυψη στοιχείων της εργοταξιακής σήμανσης που δεν απαιτούνται και απομάκρυνσή τους από το οδόστρωμα προκειμένου να μην υπάρχει σύγχυση των χρηστών της οδού.
iv) Μετά το πέρας των εργασιών (ολοκλήρωση του έργου) οι εργοταξιακές πινακίδες και άλλα μέσα εργοταξιακής σήμανσης δεν επιτρέπεται να παραμένουν στην περιοχή. Η αφαίρεση της εργοταξιακής σήμανσης και ασφάλισης θα πρέπει να εκτελεστεί σε ώρες μειωμένου κυκλοφοριακού φόρτου, επαναφέροντας την πρότερα σήμανση του οδικού δικτύου της περιοχής.
v) Οι εργασίες θα εκτελούνται από την ανατολή έως και μία ώρα προ της δύσης του ηλίου, εκτός Σαββάτου, Κυριακής και αργιών καθώς επίσης και ημερών που υφίστανται επικίνδυνες για την ομαλή κυκλοφορία καιρικές συνθήκες (βροχόπτωση, ομίχλη κλπ.).
3. -. Διάρκεια προσωρινών κυκλοφοριακών ρυθμίσεων:
– Για την περίπτωση 1.Α) στην Εγνατία Οδό από 30/09/2025 έως και 09/10/2025 και στον Α-29 από 10/10/2025 έως και 14/10/2025
-Για την περίπτωση 1.Β) στην Εγνατία Οδό από 25/09/2025 έως και 01/10/2025 και στον Α-29 τις ημέρες 2 /10/2025 και 3/10/2025.
ΑΡΘΡΟ 2ο
Οι ρυθμιστικές και λοιπές σημάνσεις θα τοποθετηθούν, με ευθύνη και μέριμνα της επιβλέπουσας και εκτέλεσης των μετρήσεων εταιρείας, «ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε.» και σύμφωνα με τα όσα ορίζονται στις παραγράφους 3 & 4 του άρθρου 9 του Ν.2696/1999 και της υπ΄αριθ. ΔΙΠΑΔ/ΟΙΚ/502 από 01-07-2003 (ΦΕΚ 946,τβ) Απόφασης του Υφυπουργού Περιβάλλοντος Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων σε συνδυασμό με την υπ’ αριθμό ΔΜΕΟ/Ο/613 (ΦΕΚ 905/2011 τβ΄) Απόφαση του Υφυπουργού Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων.
ΑΡΘΡΟ 3ο
-Η ισχύς της απόφασης αρχίζει με την δημοσίευση της σύμφωνα με το άρθρο 109 του Ν.2696/1999 «περί κυρώσεως του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας» και την τοποθέτηση σχετικής σήμανσης.
ΑΡΘΡΟ 4ο
Οι παραβάτες της ΑΠΟΦΑΣΗΣ αυτής διώκονται και τιμωρούνται σύμφωνα με τις διατάξεις των άρθρων 4, 5, 52, 103, 104 και 105 του Ν. 2696/99 «περί κυρώσεως του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας», όπως τροποποιήθηκε με το Ν. 3542/2007, αφού πρώτα τοποθετηθεί η κατάλληλη σήμανση σύμφωνα με το σχεδιάγραμμα και ληφθούν όλα τα απαραίτητα μέτρα
κατά τις υποδείξεις του Τ.Τ. Κοζάνης.
