ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΚΑΡΑΣΤΕΡΓΙΟ: Στον χάρτη της αρχικής, συμφωνημένης χάραξης του Ε65 διακρίνεται ξεκάθαρα η πρόβλεψη για ΣΕΑ Καρπέρου και τον Ανισόπεδο Κόμβο Καρπέρου. Η ύπαρξη αυτών των υποδομών αποδεικνύει ότι ο σχεδιασμός του αυτοκινητοδρόμου προέβλεπε τη διέλευση του Ε65 από την περιοχή Καρπέρου – Αγιόφυλλου, προσφέροντας στον Δήμο Δεσκάτης και στον νομό Γρεβενών μια ιστορική αναπτυξιακή προοπτική. Το 2017, όμως, η χάραξη άλλαξε, με αποτέλεσμα ο δρόμος να μετακινηθεί δυτικότερα. 
Η αλλαγή αυτή δεν ήταν απλώς μια τεχνική τροποποίηση. Για τους κατοίκους της περιοχής αποτέλεσε μια βαθιά αναπτυξιακή απώλεια. Ο Δήμος Δεσκάτης έχασε την ευκαιρία να αποκτήσει άμεση πρόσβαση σε έναν από τους σημαντικότερους αυτοκινητοδρόμους της χώρας, γεγονός που θα μπορούσε να περιορίσει την απομόνωση της περιοχής, να διευκολύνει τις μετακινήσεις και να δημιουργήσει νέες προοπτικές για επενδύσεις, τουρισμό και τοπική επιχειρηματικότητα.
Η αρχική χάραξη θα συνέδεε πολύ πιο άμεσα τη Δεσκάτη με την Καλαμπάκα και τα Γρεβενά, ενισχύοντας την οικονομική και κοινωνική συνοχή της περιοχής. Παράλληλα, η λειτουργία του ΣΕΑ Καρπέρου θα δημιουργούσε θέσεις εργασίας, θα προσέλκυε επισκέπτες και θα έδινε νέα πνοή στις τοπικές επιχειρήσεις, στην αγροτική παραγωγή και στις υπηρεσίες.
Βεβαίως, η επίσημη αιτιολόγηση της αλλαγής της χάραξης βασίστηκε κυρίως σε περιβαλλοντικούς και τεχνικούς λόγους, όπως η προστασία της άγριας πανίδας και η βελτίωση των χαρακτηριστικών του έργου.  Ωστόσο, ανεξάρτητα από τους λόγους που επικράτησαν, το αποτέλεσμα για τον Δήμο Δεσκάτης, το Καρπερό και μεγάλο μέρος του νομού Γρεβενών παραμένει το ίδιο: χάθηκε μια μοναδική ευκαιρία να αποκτήσουν έναν ισχυρό αναπτυξιακό άξονα στην «πόρτα» τους.
Σήμερα, οι δύο χάρτες μιλούν από μόνοι τους. Ο ένας αποτυπώνει το αρχικό όραμα, με τον κόμβο και το ΣΕΑ Καρπέρου. Ο άλλος καταγράφει την τελική χάραξη, που άφησε πίσω της μια περιοχή η οποία εξακολουθεί να διεκδικεί καλύτερη συνδεσιμότητα και ίσες ευκαιρίες ανάπτυξης. Για πολλούς κατοίκους, η αλλαγή του 2017 παραμένει μια απόφαση που στέρησε από τον τόπο μια ιστορική δυνατότητα εξόδου από τη συγκοινωνιακή απομόνωση. Για τον λόγο αυτό η σύνδεση της Δεσκάτης με τον κόμβο του Ε65 στο Αγιοφυλλο, όπως ανακοινώθηκε από την περιφέρεια Δυιτικης Μακεδονίας, ΕΠΙΒΑΛΛΕΤΑΙ να γίνει άμεσα και με υψηλές προδιαγραφές……Είδωμεν.
