Ο εκσυγχρονισμός του σιδηροδρομικού δικτύου συζητήθηκε στην συνέντευξη που παραχώρησε ο περιφερειάρχης Γιώργος Αμανατίδης στο West Channel και το Δημήτρη Βακρατσά .Όπως είπε :
Για το κομμάτι Θεσσαλονίκη -Αμύνταιο-Φλώρινα τελείωσαν οι εργασίες .Ο φάκελος κατετέθη στη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων .Αυτή πρέπει να επανανασυσταθεί και υπάρχουν κάποιες καθυστερήσεις. Στο επόμενο διάστημα θα επαναλειτουργήσει αλλά δεν μπορούν να δοθούν ημερομηνίες.
Για τη σιδηροδρομική σύνδεση Αμύνταιο- Πτολεμαΐδα –εθνική -ΑΕΒΑΛ συζητήθηκαν οι αναγκαίες παρεμβάσεις στο σιδηροδρομικό σταθμό , αλλά ο σταθμός της Πτολεμαΐδας είναι του ΓΕΟΣΕ , όχι του ΟΣΕ.
Για την σύνδεση της Καλαμπάκας με τη Δυτική Μακεδονία (Καλαμπάκα -Δήμητρα -Σιάτιστα -Ξηρολίμνη- Κοζάνη -Βέροια) υπάρχει ο στρατηγικός σχεδιασμός του ΟΣΕ . Ο ΟΣΕ κινείται δικαστικά κατά της περιφέρειας μετά την καθαίρεση των δυο γεφυρών .Πρέπει να κατασκευαστούν οι γέφυρες γιατί η γραμμή του ΟΣΕ που περνά μέσα από την Κοζάνη φεύγει υπέργεια και όχι με τούνελ υποστήριξε ο περιφερειάρχης . Μια ακόμα γέφυρα θα γίνει και στην έξοδο προς το αεροδρόμιο χωρίς να δυσκολεύεται η οδική σύνδεση .
Ιωάννα Παπαδημητρίου
